Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  3. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  4. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  5. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  6. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  7. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  8. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  9. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  10. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


В этом году значительно выросло число автомобилей, вывозимых из Литвы в Беларусь. По словам продавцов, покупатели ищут свежие машины, роскошные модели, пишет Delfi.

Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Директор Каунасского авторынка отмечает, что в этом году есть определенное оживление со стороны Беларуси.

«Есть активность, это не массово, но покупают. Машины получше, вероятно, идут в Россию, из-за разницы в цене, растаможка в Беларуси дешевле, но берут машины поновее», — сказал Валентинас Науянис.

Regitra (государственная организация в Литве, занимающаяся регистрацией, постановкой на учет и снятием с учета транспорта. — Прим. ред.) зафиксировала значительный рост числа вывозимых из Литвы в Беларусь машин.

«Мы видим, что по сравнению с прошлым годом вывозят больше. В январе-феврале 2022 года вывезли 268, а в этом — 2600 с лишним автомобилей. Рост очевиден, он впечатляет», — сказал представитель Regitrа Саулюс Шуминас.

Отмечается, что в Беларусь вывозят в основном легковые автомобили. Покупатели — из определенных социальных групп, получающих большие льготы.

«Это белорусы, которые меньше платят налогов, — многодетные, ветераны — они берут машины не старше 2010 года, где-то 2010−2015 годов, меньше платят пошлину», — сказал Науянис.

По его словам, чаще всего в Беларусь везут машины стоимостью 4000−5000 евро: Volkswagen, Audi, Toyota.