Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  2. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  7. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  8. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  9. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  10. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе


/

Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что РФ приветствует снятие санкций США с беларусской авиакомпании «Белавиа», но посетовал, что американские власти «все еще пытаются руководить политикой этой компании».

Изображение носит иллюстративный характер. Самолет «Белавиа» в небе. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Самолет «Белавиа» в небе. Фото: Reuters

— Снятие санкций с «Белавиа» — это такая лукавая история, потому что на самом деле это очень ограниченное исключение из сохраняющегося режима санкций. Там и по дальности полетов, и по запчастям все это остается в зависимости от американской стороны. Так что здесь больше такого, знаете, я бы сказал, внешнего эффекта, — сказал Сергей Лавров (цитата по «Коммерсантъ»).

При этом, по его словам, снятие ряда санкций, наложенных на беларусскую авиакомпанию, является «движением в правильном направлении», и Москва это приветствует, однако из-за крайней ограниченности принятых исключений «за этим все равно скрывается сохранение зависимости» «Белавиа» от Вашингтона.

— И не только с точки зрения поставок запчастей, но и с точки зрения попыток руководить политикой этой компании и влиять на политику Республики Беларусь, — заявил министр (цитата по ТАСС).

При этом он выразил надежду, что «американские коллеги поймут, что нужно все-таки возвращаться к ведению дел по-честному», отметив, что снятие ряда санкционных рестрикций с беларусской авиакомпании уже является «движением в правильном направлении».

Напомним, 11 сентября этого года стало известно, что США снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». В американском Бюро промышленности и безопасности (BIS) Минторга США пояснили, что 12 сентября этого года разрешили определенным самолетам беларусского национального авиаперевозчика выполнять международные рейсы и проходить техобслуживание. Ограничения сняли с восьми Boeing — их вывели из-под жестких санкций, включая запрет на ремонт, модернизацию и поставку запчастей. Но на них нельзя летать в некоторые страны, в том числе в Россию.

Под ограничениями остался пассажирский лайнер Boeing 737−8EV (B738) с бортовым номером EW-001PA, его использует Александр Лукашенко. Также под ограничениями по-прежнему находится грузовой Boeing 747−300 с бортовым номером EW465TQ, который принадлежит беларусской подсанкционной компании Transaviaexport.

Напомним, национальный авиаперевозчик по-прежнему находится под санкциями ЕС.

На фоне частичной отмены санкций против «Белавиа» в России стали обсуждать, что Минск способен стать хабом для полетов из этой страны в Штаты. Напомним, американские авиакомпании не летали в нашу страну и до введения санкций в 2021 году, как и национальный перевозчик в обратном направлении.