Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  2. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  3. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  4. Вводят пенсионные новшества
  5. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  6. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  7. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  8. Для населения хотят ввести новые штрафы
  9. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  10. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  11. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  12. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга


/

Гендиректор госагентства «Минск-Новости», депутат Мингорсовета и глава провластного Беларусского союза журналистов Андрей Кривошеев возмутился ростом цен на такси в непогоду — в эфире госТВ он призвал Министерство антимонопольного регулирования и торговли проверить соответствующие сервисы и службы.

Гендиректор госагентства "Минск-Новости" и глава провластного Беларусского союза журналистов Андрей Кривошеев. Фото: instagram.com/krivosheev_andrew
Гендиректор госагентства «Минск-Новости» и глава провластного Беларусского союза журналистов Андрей Кривошеев. Фото: instagram.com/krivosheev_andrew

Кривошеев недоволен повышением цен на такси в шесть-семь раз во время непогоды и считает это мародерством. Претензии у него к «цифровым сервисам такси».

«Ну, ребята, вы серьезно? 150−200 рублей для того, чтобы добраться до работы? То есть это уже не извоз, это уже мародерство.

И не надо тут прикрываться спросом и предложением, которое якобы диктует цены. У нас, напомню, в Беларуси, социально-ориентированная рыночная экономика. И там, где рынок не может регулировать цены и сервисы, там должна вступать в работу социально-ориентированность бизнеса.

Поэтому, пользуясь случаем, от имени своих избирателей в Малиновке, на юго-западе, хочу обратиться к Министерству антимонопольного регулирования и торговли - проверить эти сервисы и службы такси на соблюдение действующего беларусского законодательства. Недопустимо завышение цен в шесть-семь раз», — сказал Кривошеев.

Отметим, что в тот же день, 9 января, еще до выхода программы с участием Кривошеева, законность повышения цен на такси объясняли в Главном управлении юстиции Гомельского облисполкома.

«Законодательством Республики Беларусь регулирование цен (тарифов) на услуги такси не предусмотрено. Такие цены (тарифы) устанавливаются перевозчиками (агрегаторами) самостоятельно и их повышение в связи с ухудшением погодных условий не противоречит законодательству», — сообщала адвокатка Виктория Романчикова.

При этом в соответствии с законом о защите прав потребителей на перевозчиков распространяется обязанность своевременного предоставления необходимой и достоверной информации о цене оказываемых услуг такси.