Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  2. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  3. Для населения хотят ввести новые штрафы
  4. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  5. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  6. Родители спросили у Минобразования, зачем детям летом полоть сорняки и подметать в колхозе. В ведомстве ответили
  7. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  8. Пенсионеры и инвалиды могут покупать продукты со скидкой в 10% — МАРТ и торговые сети продлили соглашение
  9. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  10. Вводят пенсионные новшества
  11. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  12. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов


/

Продажи новых легковых автомобилей в Беларуси в январе 2026 года резко сократились — сразу на 40% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Об этом сообщила Беларусская автомобильная ассоциация (БАА).

Иллюстративный снимок. Фото: Unsplash.com
Иллюстративный снимок. Фото: Unsplash.com

В январе 15 ведущих автомобильных марок страны продали 3508 новых легковых автомобилей. Продажи новых легковых автомобилей снизились на 40% к тому же месяцу 2025 года.

Сокращение зафиксировано практически по всем брендам. Единственным исключением стали автомобили отечественного производителя «Белджи» — марки Belgee и Geely. Их совокупная доля в январе составила 52,8% рынка. В годовом выражении доля местных автопроизводителей выросла более чем в два раза — с 27% до 58%.

Наиболее заметное падение продаж произошло в сегменте автомобилей, ввозимых из России: по сравнению с январем 2025 года такой импорт сократился в четыре раза.

Сократилась и доля автомобилей, импортируемых из-за пределов ЕАЭС: с 35% до 27% рынка. Тем не менее в январе 2026 года в топ-15 продаж сохранили позиции 11 брендов, поставляемых именно из третьих стран.

При этом импорт новых легковых автомобилей населением продолжает расти. В январе 2026 года на него пришлось уже 56% общего объема ввоза таких машин в страну.