Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  9. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  10. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


/

Министерство транспорта и коммуникаций снова вынесло на обсуждение проект создания единой государственной информационной системы (ГИС) продажи автобусных билетов. Через нее, как планируется, можно будет купить «квитки» как на международные, так и на внутриреспубликанские автобусы.

Терминалы в маршрутках. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков
Снимок носит иллюстративный характер. Терминалы в маршрутках. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков

Минтранс предлагает сервисы и платформы, через которые продаются билеты, интегрировать с ГИС. Ее оператором станет организация «Столичный транспорт и связь». Для пассажиров хотят создать личные кабинеты, через которые можно будет покупать и возвращать билеты, получать уведомления об отмене рейсов.

Перевозчиков и владельцев терминалов хотят обязать передавать в систему данные: о маршрутах и расписании, автобусах, перевозчиках, водителях, а также проданных билетах и багажных квитанциях.

По законопроекту, сервисы, которые продают билеты без интеграции с ГИС, могут ограничить или отключить. Также чиновники прописали в документе механизм возврата денег за отмененные рейсы.

Как планируется, пассажиры смогут получать актуальную информацию о расписании, маршрутах и доступности транспортных средств всех автомобильных перевозчиков в регулярном сообщении, выбирать оптимальный маршрут поездки (из предлагаемых маршрутов), отслеживать движение автобусов, бронировать места и удаленно приобретать проездные документы и производить оплату проезда (провоза багажа).

Обсуждение проекта проходит с 27 мая по 6 июня на Правовом форуме.

Напомним, Александр Лукашенко 1 апреля подписал указ, который предусматривает создание до 1 июля 2027 года единой государственной информационной системы продажи проездных билетов на автоперевозки пассажиров в регулярном сообщении.

Владельцем и оператором единой системы станет КУП «Столичный транспорт и связь». Создать ее планируется на базе государственной цифровой платформы «Умный город» за счет средств инновационного фонда Мингорисполкома.

Система будет использоваться для бронирования мест, продажи проездных документов и багажных квитанций на пригородные, междугородние и международные автоперевозки.