Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  2. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  3. В Беларуси могут пересмотреть минимальный размер алиментов
  4. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  5. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  6. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег беларусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. «Наша Ніва»: В крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали


/

Юридические лица полностью использовали квоту на беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь. Об этом сообщил телеграм-канал таможенных органов Беларуси.

Фото: Павел Садовский
Иллюстративный снимок. Фото: Павел Садовский

В связи с исчерпанием квоты, при дальнейшем импорте таких машин компаниям придется платить ввозную таможенную пошлину — 15% от стоимости автомобиля.

При этом для электромобилей не старше пяти лет продолжает действовать освобождение от НДС.

Для населения квота пока не исчерпана. По данным ГТК на 24 июля, беларусы могут льготно ввезти еще 1708 электромобилей. В таможенном комитете пообещали отдельно сообщить, когда закончится и эта квота.

Напомним, тарифную льготу на ввоз 20 тысяч электромобилей в 2026 году для Беларуси установили на заседании Евразийского межправительственного совета главы правительств стран-участниц. Речь идет о «чистых электричках» (код 8703 80 000 3 ТН ВЭД ЕАЭС).

В 2025 году квота на беспошлинный ввоз электрокаров для нашей страны была ниже — 15 тысяч автомобилей. Лимит был исчерпан к 2 октября.