Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  2. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  3. Для населения хотят ввести новые штрафы
  4. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  5. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  6. Родители спросили у Минобразования, зачем детям летом полоть сорняки и подметать в колхозе. В ведомстве ответили
  7. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  8. Пенсионеры и инвалиды могут покупать продукты со скидкой в 10% — МАРТ и торговые сети продлили соглашение
  9. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  10. Вводят пенсионные новшества
  11. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  12. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов


Беларусь планирует с начала следующего года повысить тариф на транзит российской нефти на 39%. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на «Транснефть».

Нефткпровод "Дружба". Фото: teknoblog.ru
Снимок используется в качестве иллюстрации. Нефтепровод «Дружба». Фото: teknoblog.ru

Если стороны согласуют повышение тарифа, то прокачка нефти через Беларусь для российской компании вырастет с 1 января 2023 года.

— Мы получили соответствующее письмо от наших белорусских коллег, где они просят об увеличении тарифа на 39% с обоснованием того, что они ожидают падения грузооборота по их системе с будущего года в 2 раза, — сообщил официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин.

Ранее о повышении тарифов на транзит нефти «Транснефть» получила также от Украины.

Напомним, в прошлом году в «Транснефть» допускали приостановку деятельности белорусской «дочки», которая поставляла нефтепродукты от российских и белорусских НПЗ транзитом через Беларусь в Венгрию и Латвию. Это было вызвано изменениями налоговой нагрузки в нашей стране.

До этого в Беларуси почти в три раза увеличили ставку налога на прибыль для предприятий, занимающихся транзитом российской нефти и нефтепродуктов по территории страны, — с 18% до 50% и ввели экологический налог.