Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  2. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  3. Как минимум несколько его строк вы точно знаете на память. Последний настоящий народный поэт Беларуси — в пяти пунктах
  4. США сформулировали «определенные предложения» для Минска. Лукашенко с ними ознакомился и «дал соответствующие поручения»
  5. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  6. Не погибает от хлора, проходит через фильтры — рассказываем о паразите, которого можно подцепить в бассейне или озере
  7. «У меня странное чувство…» МИД Польши прокомментировал «Зеркалу» заявление официального Минска о теракте
  8. Turkish Airlines возобновляет полеты в Минск
  9. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  10. «Документ не подходит». Беларуса с польским гражданством высадили из автобуса прямо на границе, потому что у него был не тот паспорт
  11. Для людей пенсионного возраста появились очередные изменения
  12. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  13. «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  14. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  15. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома


Индийские компании намерены инвестировать до 600 млн долларов в расширение производства азотных удобрений на «Гродно Азоте», сообщает Евразийский банк развития. Это намерены сделать для увеличения объема поставок на индийский рынок.

Фото: gazeta.azot.by
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: gazeta.azot.by

Реализация проекта будет содействовать развитию международного транспортного коридора «Север — Юг», который проходит из России в Индию через Иран.

«Западная ветка маршрута уже сейчас используется для экспорта минеральных удобрений в Индию. Объем контейнерных перевозок минеральных удобрений с использованием инфраструктуры „Север — Юг“ может увеличиться в 8−9 раз к 2030 году», — прогнозируют в ЕАБР.

Ранее «Гродно Азот» объявил, что проведет реконструкцию цеха «Аммиак-4». Для реализации первого этапа этого проекта была открыта кредитная линия в «Банке БелВЭБ» с лимитом 3,25 млрд российских рублей (около 40 млн долларов).