Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Сын эмигрантов из-под Минска открыл магазин в Сан-Диего — и теперь весь мир ходит за покупками так, как придумал он. Рассказываем
  2. Удар украинских дронов отменил концерт беларусского ансамбля «Песняры». Что произошло
  3. Помните, гинеколог выгнала мужчину из кабинета во время приема — ее отчитало руководство, и она уволилась. Вот позиция руководства
  4. Удары по российским Wildberries продолжились. Куда пришелся очередной
  5. Три человека погибли после застолья в Логойске
  6. «Товар для „взрослых теть“». Некоторые женщины стали показывать в Instagram своих сыновей в нарочито сексуальных сюжетах: что происходит
  7. После сообщения об уничтожении ретрансляторов МТС объявил закупку на восстановление инфраструктуры в Гомельской области
  8. В МИД подтвердили гибель беларусских туристов в Батуми в результате ДТП


Министерство транспорта и коммуникаций готовит проект указа о работе маршрутных такси. Об этом сообщил глава Минтранса Алексей Ляхнович, отвечая на вопросы парламентариев в Овальном зале, пишет Sputnik. Планируют приостанавливать деятельность перевозчика из-за нарушений.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Вопрос касался того, какие документы разрабатывается в целях повышения контроля за пассажироперевозками маршруток.

«Мы серьезно подошли к этому вопросу, готовится проект указа президента», — сказал Алексей Ляхнович.

По его словам, проект указа касается осуществления контроля перевозчиками. «В проекте указа будут реестры перевозчиков, диспетчеров, водителей, и автомобилей такси», — отметил глава Минтранса.

Кроме этого, в проект документа вносится норма относительно того, чтобы за нарушения можно было приостанавливать деятельность перевозчиков.

Напомним, проект указа об автомобильных перевозках пассажиров может серьезно перетряхнуть рынок такси и маршруток в Беларуси. Очередную версию документа Минтранс выносил на общественное обсуждение в июне 2023 года.

Участники рынка высказывали свои мнения на протяжении двух месяцев. Они сходятся в том, что, с одной стороны, это упорядочит сферу и обяжет перевозчиков соблюдать определенные правила, с другой — тарифы на поездки вырастут в разы, что непременно отразится на кошельках белорусов.

Самые резонансные пункты, которые в случае принятия документа станут законными требованиями:

  • появится реестр, который будет буквально поштучно учитывать всех участников рынка;
  • иностранные компании-перевозчики должны создать юридические лица в Беларуси, чтобы работать дальше;
  • в каждом автомобиле установят камеры видеонаблюдения.

Внесение в реестр будет платным. За каждое транспортное средство нужно будет заплатить две базовые величины (в настоящий момент 1 БВ — 37 рублей), одну базовую за каждого водителя и 100 базовых величин за диспетчеров перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении и диспетчеров такси.