Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ
  2. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  3. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации
  4. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая
  5. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США
  6. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  7. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  8. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  9. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами


«Белавиа», несмотря на санкции, не испытывает проблем с запасными частями и обеспечивает безопасность полетов. Об этом в эфире гостелеканала «Беларусь 1» заявил гендиректор авиакомпании Игорь Чергинец. При этом он сказал, что «не будем раскрывать схему».

Самолет «Белавиа». Изображение носит иллюстративный характер. Фото: instagram.com/belavia.airlines
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: instagram.com/belavia.airlines

«Мы ставим те же самые запчасти в самолеты, которые ставили там и два, и три, и пять лет назад. Ничего в гаражах изготовленного мы не ставим. Безусловно, это все те же запчасти, компоненты полностью оригинальные. Как мы это делаем — это другой вопрос. Насколько нам это стало дороже, насколько изменилась логистика — это другие вопросы. Но для потребителя, для пассажира самое главное — это безопасность, это безопасно на 100%. Ничего в этом плане не поменялось», — сказал Чергинец.

Его слова подтвердил глава Департамента по авиации Минтранса Беларуси Игорь Голуб. Он заверил, что «это все под строгим контролем».

«У нас хватает комплектующих и запасных частей, запасных инструментов, других. У нас всего это хватает», — сказал Голуб.

Напомним, ранее в сообществе бывших силовиков Беларуси BYPOL заявляли, что запчасти для самолетов «Белавиа» снимают с судов, которые в данный момент не летают, или же заказывают из третьих стран. При этом оборудование приходит без сопроводительных документов.