Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Turkish Airlines возобновляет полеты в Минск
  2. Как минимум несколько его строк вы точно знаете на память. Последний настоящий народный поэт Беларуси — в пяти пунктах
  3. «У меня странное чувство…» МИД Польши прокомментировал «Зеркалу» заявление официального Минска о теракте
  4. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  5. Не погибает от хлора, проходит через фильтры — рассказываем о паразите, которого можно подцепить в бассейне или озере
  6. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  7. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  8. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  9. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  10. «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  11. Для людей пенсионного возраста появились очередные изменения
  12. «Документ не подходит». Беларуса с польским гражданством высадили из автобуса прямо на границе, потому что у него был не тот паспорт
  13. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  14. США сформулировали «определенные предложения» для Минска. Лукашенко с ними ознакомился и «дал соответствующие поручения»
  15. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?


Министерство горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана сообщило, что представители беларусского производителя карьерных самосвалов БЕЛАЗ встретились с исполняющим обязанности главы ведомства Хедаятуллой Бадри 10 сентября. Стороны договорились идти «к юридическому сотрудничеству и созданию необходимых условий».

Делегация БЕЛАЗ на встрече с исполняющим обязанности министра горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри, 10 сентября 2024 года. Фото: x.com/MoMPAfghanistan
Делегация БЕЛАЗ на встрече с исполняющим обязанности министра горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри, 10 сентября 2024 года. Фото: x.com/MoMPAfghanistan

Афганский чиновник встретился с представителями компании БЕЛАЗ, те выразили «признательность Исламскому Эмирату Афганистан за обеспечение благоприятной инвестиционной среды и выразили заинтересованность в инвестировании в совместные с Исламским Эмиратом горнодобывающие проекты».

Представители БЕЛАЗа рассказали о горнодобывающем оборудовании и «создании перерабатывающего завода», а также пообещали сотрудничать в области подготовки и повышения квалификации инженеров.

Бадри же «приветствовал их интерес к инвестициям в Афганистан».

«В целях поощрения и привлечения отечественных и иностранных инвесторов Министерство горнодобывающей промышленности и нефти готово к юридическому сотрудничеству и созданию необходимых условий», — сообщили в афганском ведомстве.

На столе во время разговора стояла модель БЕЛАЗа 75131 в масштабе 1:150 — видимо, подарок афганской стороне.

Делегация БЕЛАЗ на встрече с исполняющим обязанности министра горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри, 10 сентября 2024 года. Фото: x.com/MoMPAfghanistan
Представители БЕЛАЗ на встрече с исполняющим обязанности министра горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри, 10 сентября 2024 года. Фото: x.com/MoMPAfghanistan

Напомним, в апреле 2024-го тогда еще замглавы Минтранса Беларуси Валерий Веренич (сейчас — глава БЖД) заявлял, что «Беларусь, как западная точка транспортного коридора, проходящего через Россию, Казахстан, Узбекистан и далее — Афганистан и Пакистан, обладает своим грузовым потенциалом, который будет востребован в транспортном коридоре». До этого три года назад, еще до взятия «Талибаном» Кабула, на бизнес-форуме в Минске обсуждали «перспективы расширения торгово-экономического сотрудничества Беларуси, Таджикистана и Афганистана».

В Афганистан беларусские карьерные самосвалы семейства БЕЛАЗ-540 поставлялись еще в 70-х годах.