Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  2. Для населения хотят ввести новые штрафы
  3. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  4. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  5. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  6. Вводят пенсионные новшества
  7. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  8. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  9. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  10. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  11. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение


«Беларусский» электровелосипед проходит испытания и скоро поступит в продажу. Об этом заявил директор «Мотовелозавода» Сергей Манько, сообщает агентство «Минск-Новости».

Скриншот видео
Скриншот видео

«Беларусский» электровелосипед будет стоить 2,8 тысячи рублей.

У электровелосипеда будет съемный аккумулятор. Предполагается, что заряда батареи хватит на 30 километров. Он сможет развивать скорость до 25 км/ч.

Ранее Манько признавался, что идею конструкторы позаимствовали в Китае, но разработали модель самостоятельно.

«Мы полностью спроектировали этот велосипед, сделали свою раму. Сейчас проходим сертификационные испытания. Если все будет хорошо, в следующем году он поступит в продажу», — отметил Манько.

Получать водительское удостоверение для управления транспортным средством не требуется, так как его скорость ограничена 25 километрами в час.

Напомним, в 2021 году на предприятии занялись локализацией производства: такое требование высказал Александр Лукашенко. А во время визита 15 августа 2022 года на «Мотовело» он раскритиковал проваленные поручения по локализации производства. Тогда ему показали «беларусский» мотоцикл, в котором и запчасти, и дизайн были импортными.

В сентябре 2022-го Наталья Кочанова пообещала ему, что в скором времени уровень локализации может достичь 80−90% (при поставленной задаче в 50%). Однако недавно стало известно, что решение задачи отсрочили на пять лет.