Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  2. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  3. «У меня странное чувство…» МИД Польши прокомментировал «Зеркалу» заявление официального Минска о теракте
  4. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  5. Turkish Airlines возобновляет полеты в Минск
  6. Для людей пенсионного возраста появились очередные изменения
  7. Не погибает от хлора, проходит через фильтры — рассказываем о паразите, которого можно подцепить в бассейне или озере
  8. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  9. Как минимум несколько его строк вы точно знаете на память. Последний настоящий народный поэт Беларуси — в пяти пунктах
  10. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  11. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  12. «Документ не подходит». Беларуса с польским гражданством высадили из автобуса прямо на границе, потому что у него был не тот паспорт
  13. США сформулировали «определенные предложения» для Минска. Лукашенко с ними ознакомился и «дал соответствующие поручения»
  14. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  15. «Белтелеком» вводит изменения для клиентов


«Беларуськалий» пытается через Вильнюсский окружной административный суд обжаловать решение литовского правительства о признании договора с Литовской железной дорогой не соответствующим критериям национальной безопасности, сообщает издание BNS.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

В своей жалобе «Беларуськалий» требует отменить постановление правительства Литвы и предшествующее ему решение комиссии по рассмотрению сделок стратегически важных для экономики страны предприятий, на основании которых с 1 февраля Литовская железная дорога расторгает контракты с белорусской компанией, сообщил изданию представитель Вильнюсского окружного административного суда Аудрис Кутревичюс.

Напомним, после введения санкций против Минска западными странами Литва приняла решение расторгнуть контракт на перевозку белорусского калия Литовскими железными дорогами, ссылаясь на то, что соглашение между LTG Cargo и белорусским гигантом по производству удобрений «Беларуськалий» не отвечает интересам национальной безопасности.

Однако расторжение контракта, о котором заявил Вильнюс, не означает, что транзит калийных удобрений через Литву прекратится. Дело в том, что литовские власти не запретили подавать заявки на транзит белорусских удобрений в дочернее предприятие LTG Cargo другим компаниям. Кроме того, заявка на транспортировку удобрений может поступить не от самого «Беларуськалия», а от других контрагентов. Эти два условия выглядят как наличие возможности легально продолжать транзит белорусских калийных удобрений через литовскую территорию. Действительно, такие заявки LTG Cargo получила от «Белорусской калийной компании» (БКК), «Белинтертранс» и «Белкалий-Мигао». Но все они были отклонены.