Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  9. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино


В пунктах пропуска на границах с ЕС находится 4 120 фур. Такие данные приводит на 8.00 3 февраля Госпогранкомитет.

Фото: Reuters
Фото используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Самым загруженным все еще остается пункт пропуска «Козловичи» в направлении Польши — там простаивает более 800 машин. На Литовской границе больше всего фур находится в Беняконях — более 600. В латвийском направлении в пункте пропуска «Урбаны» скопилась очередь из 580 автомобилей.

Еще вчера сообщалось о четырех тысячах фур на границе Беларуси с Евросоюзом, а 1 февраля там находилось 3,5 тыс. большегрузов.

Причину таких очередей в ГПК ранее поясняли тем, что граничащие с Беларусью страны «не в полной мере выполняют обязанности по пропуску грузовиков через границу». Так, по данным ведомства, 28 января польские пограничники оформили лишь 62% фур от нормы, литовские — 70%, латвийские — 85%.