Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  4. «Перенести или отменить». МИД предостерег беларусов от поездки в эти шесть стран Европы
  5. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  6. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  9. «Наша Ніва»: В крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. В Беларуси могут пересмотреть минимальный размер алиментов


Перспективы сотрудничества в сфере гражданской авиации обсудили 15 мая посол Беларуси Юрий Ярошевич и генеральный директор Департамента гражданской авиации Израиля Шмуэль Закай, сообщает пресс-служба Министерства иностранных дел. На публикацию обратил внимание «Позірк».

Самолет Boeing. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Подробности переговоров не приводятся. Израильская сторона о встрече не упоминает.

Газета The Jerusalem Post сообщала, что о возобновлении прямых рейсов авиакомпании «Белавиа» в Израиль Ярошевич заявлял 21 апреля на встрече с израильским президентом Ицхаком Герцогом.

Примечательно, что МИД Беларуси, рапортуя о разговоре, не упоминал ни о возобновлении прямого авиасообщения между странами, ни о высказанной президентом Израиля заинтересованности посетить Беларусь.

Сейчас из Минска в Тель-Авив пассажиры в основном летают через Баку или Тбилиси. На сайте «Белавиа» в списке доступных направлений для вылета из Минска каких-либо израильских городов нет.

30 мая 2022 года «Белавиа» сообщила, что авиационные власти Израиля отказали в обслуживании самолетов в аэропорту Бен-Гурион, в связи с чем авиакомпания вынуждена отменить ранее запланированные рейсы в Тель-Авив. Отмечалось, что Израиль сообщил о своем решении, несмотря на то что первоначально, 15 мая 2022 года, было выдано официальное разрешение на полеты и утверждена программа рейсов по новому расписанию (с технической посадкой в Баку). Беларусское посольство заявило, что решение израильских властей не обслуживать самолеты «Белавиа» в первую очередь «ударит по интересам простых граждан», поскольку на полеты между Минском и Тель-Авивом всегда был большой спрос.

К тому времени беларусский национальный перевозчик уже находился под санкциями сначала отдельных стран Европы, в ответ на принудительную посадку рейса FR4978 по маршруту Афины — Вильнюс 23 мая 2021 года, а с декабря 2021 года — и под санкциями Евросоюза.

16 июня 2022 года «Белавиа» попала под американские санкции, что с учетом тесных связей между Израилем и США сделало фактически невозможным осуществление полетов между Минском и Тель-Авивом, в частности на самолетах «Боинг» беларусского перевозчика.