Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  5. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  9. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  10. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


/

Финляндия завершила строительство 200-километрового забора на границе с Россией. Об этом сообщила Пограничная служба страны.

Забор на границе Финляндии с Россией. Фото: Пограничная служба Финляндии
Забор на границе Финляндии с Россией. Фото: Пограничная служба Финляндии

«Заградительный забор общей протяженностью 200 км повышает эффективность пограничного контроля, а также предотвращает и замедляет массовый и организованный незаконный въезд в страну», — сообщили пограничники Финляндии.

Строить забор начали в 2024 году, на проект выделили около 380 миллионов евро. Граница Финляндии с Россией — более 1200 км, это самая длинная сухопутная граница с РФ среди стран ЕС и НАТО. Построенный забор установили на наиболее важных участках: в Юго-Восточной Финляндии и Кюменлааксо, Северной Карелии, Кайнуу, Койллисмаа и Лапландии, отмечает издание Yle.

Глава МВД страны Мари Рантанен не исключила, что позже заграждение будут строить и дальше.

«На мой взгляд, в какой-то момент нужно будет оценить, есть ли необходимость строить дальше. Особенно важно, чтобы страны восточного фланга ЕС получили финансирование от Евросоюза для таких проектов», — сказала Рантанен.

По словам Рантанен, заграждение на восточной границе необходимо, потому что ситуация с безопасностью в Европе существенно изменилась из-за развязанной Россией войны против Украины и гибридных операций.