Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  9. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  10. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


Blizko.by

Столичный микрорайон Чижовка ждут большие изменения. Местные власти уже объявили об общественном обсуждении строительного плана, который хотят реализовать в два этапа в 2030—2035 годах. При этом снова собираются построить развязку на МКАД, заметило издание Blizko.by.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Речь идет о проекте детального планирования в границах чуть более 335 гектаров в Чижовке. Принять участие в его обсуждении приглашает администрация Заводского района Минска.

Среди прочего в Чижовке снова собираются построить новую развязку на МКАД. В пояснительной записке к проекту сказано:

«Проектом предлагается строительство транспортной развязки с прохождением ул. Ташкентской под МКАД. Это позволит сохранить комфортную среду для жителей близлежащих домов».

Вот так будущая развязка выглядит на чертеже.

Фрагмент градостроительного проекта детального планирования в границах ул. Чижевских – граница ландшафтно-рекреационной зоны 130 ЛР – ул. Голодеда – ул. Ташкентская – ул. Уборевича – МКАД (внесение изменений). Фото: zav.minsk.gov.by
Фрагмент градостроительного проекта детального планирования в границах ул. Чижевских — граница ландшафтно-рекреационной зоны 130 ЛР — ул. Голодеда — ул. Ташкентская — ул. Уборевича — МКАД (внесение изменений). Фото: zav.minsk.gov.by

Любопытно в этой истории то, что развязку в этом самом месте уже начинали строить, пишет издание. Проект разработали на частном предприятии «Экомост», это должна была быть первая в Минске монолитная развязка, без сборных железобетонных конструкций. Строительные работы начались осенью 2011 года, заказчиком стало коммунальное предприятие «Гордорстрой», подрядчиком — ОАО «Трест № 15 „Спецстрой“».

Проект развязки из 2011 года. Фото: blizko.by
Проект развязки из 2011 года. Фото: blizko.by

Работы обещали завершить в феврале 2013 года. Но уже летом 2012 года все работы остановились, официальная причина такая: решено сэкономить средства и направить их на другие объекты, чтобы завершить в срок. Позже на месте одного из съездов на развязку построили ресторан McDonald’s.

Теперь же, по новому проекту, быстрый прямой заезд с Ташкентской на внутреннее кольцо МКАД уберут и оттянут его восточнее, а продолжение Ташкентской пройдет под кольцевой, в отличие от прежнего проекта, где мост собирались построить над МКАД.