Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  2. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  3. Трамп когда-то желал Лукашенко здоровья и благополучия. В ответ на юбилей получил всего одно предложение
  4. Власти продали арестованную квартиру известного экономиста по нетипичной схеме
  5. Беларусь получила щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но такие «презенты» несут риски для нашей страны
  6. Можно ли внезапно умереть от испуга, плохих новостей или сильного стресса — рассказываем
  7. Для населения хотят ввести новшества по электричеству — что и для кого могут изменить
  8. Офис Тихановской рассказал об итогах проверки в отношении Алины Харисовой после скандала с ее «вербовкой» спецслужбами
  9. «Белтелеком» ввел изменения для клиентов. Одно из новшеств касается Zala
  10. Власти признали экстремистским фильм «Дорога на Куропаты» студии «Беларусьфильм», который был награжден Государственной премией
  11. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  12. «В Минске зарплаты по 3000? Нет, вот вам реалии». Беларуска показала расчетник водителя госпредприятия за май и удивила Threads
  13. От ливней и града до жары. Какой погоды ждать на следующей неделе
  14. Насильник похитил школьницу и 18 лет держал ее в плену под носом у полиции. Эта история может изменить ваш взгляд на мир — рассказываем


/

Первая неделя февраля началась с серьезных морозов, к которым прибавился пронизывающий ветер и гололед. К середине недели ожидается небольшое потепление, но уже в конце снова похолодает. В таких условиях нагрузка на узлы и агрегаты машин резко возрастает, а мотор завести намного труднее, чем обычно. Кто в экстремальных условиях оказывает помощь автомобилистам и во что эти услуги им обходятся, пишет агентство «Минск-Новости».

"Прикуривание" машины. Фото: Andshel, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org
"Прикуривание" машины. Фото: Andshel, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org

В сильный мороз водители зачастую не в силах справиться с проблемами самостоятельно, особенно когда в машине сел аккумулятор, а проводов для «прикуривания» в наличии нет. Выход один — звонить в службу технической поддержки, которых в Минске немало.

— В последние дни количество звонков с просьбой помочь увеличилось в несколько раз, — рассказали в одной из столичных компаний. — Трудимся круглосуточно. Используем эвакуатор с полной погрузкой. Перевезти легковую машину от 2 тонн, включая седан, универсал, хетчбэк, обойдется владельцу от 100 рублей.

В другой службе автопомощи стоимость эвакуации легкового автомобиля оценивается в 70 рублей и выше, минивэна — от 75 рублей, внедорожника — от 80 рублей.

По словам специалистов, в сильный мороз замерзают и бензиновые, и дизельные автомобили. Обращаются за помощью и владельцы грузовиков. Чаще всего проблемы возникают с запуском движков из-за севших аккумуляторов. Марки замерзших авто разные, и не всегда эти машины сильно возрастные. Водителям рекомендуют в сильный мороз не экономить и заливать полный бак топлива или бензина. На ночь лучше забирать аккумулятор домой, в тепло, чтобы не терялась емкость.

Расценки на зимние услуги для авто в Минске примерно одинаковые. «Прикурить» легковую машину можно от 25 рублей и выше, грузовик — от 70 рублей. От 50 рублей стоит доставка необходимого количества топлива, если бак опустел. Проверка работы стартера, генератора и состояния батареи на месте может быть бесплатной.

Кроме быстрой подзарядки аккумулятора предоставляются также услуги при проколе шины, по замене колеса, доставке автомобиля до СТО. Время ответа на вызов составляет в среднем 15−30 минут в зависимости от расположения машины и текущей загруженности специалистов службы автопомощи. Важно: услуги доступны круглосуточно семь дней в неделю.

При самостоятельной зарядке аккумулятора следует правильно подключать провода. Один конец положительного провода присоединить к плюсу питающего аккумулятора, второй — к плюсу разрядившегося. Затем подключается отрицательный провод: один конец соединяется с минусовым токовыводом донорского аккумулятора, а второй — с массой автомобиля с севшей батареей. Снимать провода необходимо в обратной последовательности после того, как машина заведется.