Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  2. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  3. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  6. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  7. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  8. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  9. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


/

В соцсетях опубликовали видео двух дорожных путепроводов в Минске, в конструкциях которых образовались трещины. Влияют ли на безопасность показанные недостатки, узнало агентство «Минск-Новости».

Первый путепровод, который раскритиковал очевидец, расположен на пересечении МКАД и ул. Притыцкого. Автор видео утверждает, что ранее там уже были трещины на несущих колоннах, потом сделали обойму из бетона.

— И эти обоймы опять треснули. Вот такие подпорки стоят под балками. В таком состоянии этот мост. На все эти треснувшие конструкции уложили новый асфальт, который за два года уже тоже треснул, — прокомментировал мужчина.

С наблюдениями не согласились на предприятии «Горавтомост».

— Конструкция сооружения является рамно-неразрезной, что свидетельствует о его высокой долговечности и грузоподъемности. Трещины в монолитных рубашках стоек опор являются усадочными и запланированы к устранению при наступлении постоянных среднесуточных положительных температур, — рассказали специалисты. — Частичное размораживание надопорных узлов произошло в результате длительного воздействия влаги и хлоридов. Данный дефект устраняется при проведении капремонта или реконструкции путепровода, поэтому до проведения вышеуказанных работ, а также для обеспечения безопасного и комфортного движения транспорта принято решение по установке страховочных шпальных клетей.

Второй путепровод, который подвергся критике минчанина, — на пр. Жукова. Со слов автора видео, строение уже «лопнуло», несущие конструкции — в трещинах.

— Бетонные опоры пробовали штукатурить, замазывать чем-то, но это все отваливается. Прошло всего лишь три года после реконструкции, а несущие опоры уже в таком состоянии. Они разрушаются, и оголяется арматура. Здесь уже начинает происходить разрушение асфальтового покрытия. За два года образовались ямы, — рассказал очевидец и выразил мнение, что несущие конструкции нужно менять.

На предприятии уточнили, что на указанном путепроводе в 2023 году выполнен капитальный ремонт с гарантийным сроком обслуживания пять лет. В связи с этим выявленные недостатки и дефекты устранит генподрядная организация при наступлении благоприятных погодных условий.