Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  2. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе
  3. Самолет Анталья — Санкт-Петербург незапланированно сел в Минске из-за дебошира
  4. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь
  5. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  6. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  7. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  8. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  9. Для водителей ввели очередные изменения
  10. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  11. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  12. «Даже не знаю, как на это реагировать». Могилевчанка получила сообщение, что часть их дома отселяют на время капремонта, — мы проверили
  13. Пропагандист призывал «не ныть» тех, кто не может купить квартиру в Минске. Узнали, сколько стоит его жилье
  14. На четверг объявили желтый уровень опасности
  15. «Мы думали, что ничего не нарушаем». В Бресте вирусный ролик одного рыбака обернулся массовыми проверками и штрафами
  16. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября действуют новые правила — подробности
  17. «Просто кра-со-та. Кайф! Мы в Венеции». Посмотрели, где и как этим летом отдыхали провластные артисты и пропагандисты
  18. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение


/

Основной объем товаров, которые физические лица ввозили в Беларусь из-за рубежа, пришелся на Польшу и Литву, следует из данных выборочного обследования на автодорожных пунктах пропуска через границу. Как сообщает Белстат, на Польшу пришлось 71% стоимости ввезенных товаров, на Литву — 21,1%.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: ГТК
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: ГТК

Обследование было проведено 11 апреля в шести пунктах пропуска. В рамках исследования была распространена 2621 анкета, из которых заполнено 1748, что составляет 66,7%. Среди участников 49,8% составили нерезиденты Беларуси, а граждане страны заполнили 877 анкет.

Данные показывают, что среди товаров, которые физические лица чаще всего ввозили, преобладают компьютерная техника и средства связи. Средняя стоимость этой категории на одного человека, указавшего ее в анкете, составила 631 доллар. Также фиксировался ввоз автозапчастей (258 долларов), бытовой электротехники (218 долларов), сантехнического оборудования (161 доллар), электроинструментов и бензопил (126 долларов), а также одежды (86 долларов), обуви (90 долларов) и продуктов питания (48 долларов).

В обратном направлении, при вывозе товаров из Беларуси, также лидировали Польша и Латвия. На Польшу пришлось 48,9% стоимости вывезенных товаров, на Латвию — 28,3%. Среди наиболее часто вывозимых категорий отмечались компьютерная техника и средства связи (в среднем 555 долларов на одного человека), бытовая техника (147 долларов), одежда (73 доллара), обувь (62 доллара), топливо (57 долларов), а также продукты питания (39 долларов).

Отдельный блок данных касается целей поездок. Граждане Беларуси чаще всего указывали посещение родственников (33,8%), трудоустройство (28,4%) и поездки с туристическими или личными целями (17,8%). Среди нерезидентов, въезжающих в страну, основными целями были посещение родственников (67,8%) и транзит (14,1%).

По направлению выезда граждан Беларуси за границу наиболее популярной страной оставалась Польша — туда следовало 66,2% опрошенных. Далее шли Литва, Германия, Италия и Франция. В Беларусь же чаще всего въезжали граждане Литвы (27,1%), Польши (23,3%), Латвии (12,5%), Германии (11%), России (7,2%) и Эстонии (5,4%).

Большинство поездок носило краткосрочный характер: более половины участников указали длительность до пяти дней. Также значительная часть респондентов сообщила, что их расходы за поездку не превышали 500 долларов.