Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  2. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  3. Как минимум несколько его строк вы точно знаете на память. Последний настоящий народный поэт Беларуси — в пяти пунктах
  4. Для людей пенсионного возраста появились очередные изменения
  5. Не погибает от хлора, проходит через фильтры — рассказываем о паразите, которого можно подцепить в бассейне или озере
  6. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  7. США сформулировали «определенные предложения» для Минска. Лукашенко с ними ознакомился и «дал соответствующие поручения»
  8. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  9. «Документ не подходит». Беларуса с польским гражданством высадили из автобуса прямо на границе, потому что у него был не тот паспорт
  10. Вместо заявленных многодетных семей в новостройку в Минске заезжают охранники Лукашенко. Рассказываем детали
  11. В Беларуси появится визовый центр популярной у туристов страны. Плохая новость — она отменяет безвиз для наших граждан
  12. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  13. «У меня странное чувство…» МИД Польши прокомментировал «Зеркалу» заявление официального Минска о теракте
  14. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  15. Turkish Airlines возобновляет полеты в Минск
  16. «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  17. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы


Ограничения на полеты гражданской авиации в воздушном пространстве Беларуси, а также Украины, России и Молдовы сохранятся как минимум до 2029 года. Такой прогноз содержится в докладе Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Евроконтроль).

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: twitter.com/flightmodeblog

— Ограничения в украинском, российском, белорусском и молдавском авиапространстве останутся в силе до конца горизонта прогнозирования (2029 год), — говорится в документе.

Там отмечается, что авиационная отрасль до сих пор не восстановилась после пандемии коронавируса. К этому добавились риски из-за российской агрессии в Украине, ограничения внутренних рейсов по экологическим соображениям, нехватка персонала в аэропортах и связанные с этим забастовки.

Среди ключевых факторов того, как российское вторжение в Украину влияет на гражданскую авиацию, Евроконтроль называет общее ухудшение экономической ситуации, в частности, понижение прогнозов роста ВВП из-за разрывов цепочек поставок энергоносителей, высокую инфляцию и падение общего уровня доверия.

Напомним, воздушную блокаду Беларуси ввели после принудительной посадки в Минске самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года. В результате инцидента многие компании отменили полеты в Беларусь, а также над нашей страной. Кроме того, все соседние страны, кроме России, закрыли небо для белорусских самолетов.

Украина полностью закрыла свое воздушное пространство для гражданских самолетов из-за вторжения России 24 февраля 2022 года. Впоследствии страны ЕС и США закрыли свое небо для российских самолетов, Россия приняла ответные меры.