Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  2. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  3. Вводят пенсионные новшества
  4. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  5. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  6. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  7. На авторынке «умирает» один из дилеров
  8. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  9. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  10. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  11. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  12. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях


Палата представителей приняла в двух чтениях законопроект «Об изменении кодексов». Среди прочего он вносит поправки в Гражданский кодекс, благодаря которым нормы закона о возмещении вреда, причиненного источником повышенной опасности, становятся более справедливыми. Но все же не до конца. Мы проанализировали опубликованный проект — рассказываем подробности.

Знак аварийной остановки на дороге. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com
Знак аварийной остановки на дороге. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com

Благодаря поправкам изменяется подход к возмещению вреда от источника повышенной опасности в случаях, когда лицо, причинившее вред, в этом не виновато. По действующему Гражданскому кодексу, владелец источника повышенной опасности обязан возместить вред, в том числе моральный, причиненный этим источником, если только вред не стал следствием умысла потерпевшего или непреодолимой силы.

Источник повышенной опасности — это, например, транспортные средства, механизмы, энергия высокого напряжения, атомная энергия, взрывчатые вещества, сильные яды, а также строительная и прочая деятельность, связанная с повышенной опасностью для окружающих.

Например, водитель сбил пешехода, выбежавшего на дорогу в нарушение правил. Или же пешеход вообще лежал на проезжей части. Человек погиб. В таком случае его родственники могут потребовать от водителя компенсации морального ущерба, и тот обязан заплатить, даже если не нарушал правила и совершенно невиновен в ДТП.

О такой истории мы рассказывали буквально на днях: женщина-водитель вылетела в кювет и сбила там двух человек, один из которых погиб. ДТП произошло не по ее вине, но поскольку именно ее автомобиль нанес вред, ей придется платить компенсацию родным погибшего наравне с виновником аварии — именно такое решение принял суд.

По закону, если возникновению вреда содействовала грубая неосторожность самого потерпевшего, то размер возмещения должен быть уменьшен в зависимости от степени вины обеих сторон, а когда причинитель вообще не виноват, то в возмещении потерпевшему могут и отказать.

Но в действующем кодексе здесь есть исключения: если вред был нанесен жизни или здоровью человека, то отказ в возмещении не допускается. Кроме того, даже если потерпевший был сам виноват, он имеет право на возмещение дополнительных расходов (например, на лечение), а родные погибшего — на возмещение расходов на погребение, вреда в связи со смертью кормильца. Отсутствие вины причинителя тут не учитывается.

А вот в новой редакции кодекса оба эти пункта будут удалены. То есть теперь, если в причинении вреда виноват сам пострадавший, то даже если он пострадал и погиб, по закону можно будет отказать во взыскании возмещения с ни в чем не повинного владельца источника повышенной опасности. Речь идет и о материальном, и о моральном ущербе.

«Закон не допускал отказа от покрытия такого вреда, в том числе морального. Сегодня с учетом широкого общественного обсуждения, практики, закон предусмотрит возможность отказа покрытия вреда жизни и здоровью, если он наступил в результате грубой неосторожности потерпевшего и при невозможности виновника предотвратить эти последствия. При этом обстоятельства должны указывать, что действия водителя не были связаны с нарушением правил эксплуатации транспортного средства, правил дорожного движения», — объясняла на пресс-конференции председатель постоянной комиссии Палаты представителей по законодательству Светлана Любецкая.

Тем не менее очевидно, что поправки никак не упрощают ситуацию для водителей в тех случаях, если в ДТП не виноваты ни они, ни пострадавший, а виновато третье лицо. А такое бывает — именно к таким случаям относится вышеназванное ДТП в Зельвенском районе, где сотрудник лесхоза погиб под колесами Audi. Водитель машины не была виновна, ДТП произошло из-за другого водителя, но и погибший виновен не был и никакой «грубой неосторожности» не совершил. Сейчас у женщины долг более 20 тыс. рублей наравне с виновником. И даже по новому, «более справедливому» закону ей все равно пришлось бы платить.

Впрочем, и сами поправки начнут действовать еще не скоро: закон еще должен одобрить Совет Республики и подписать Лукашенко. После официального опубликования закон вступит в силу только через год.