Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  2. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  7. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  8. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  9. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  10. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе


Госавтоинспекция Лунинецкого района провела отработку трассы с использованием беспилотного летательного аппарата и показала, как это работает.

«В целях пресечения нарушений правил обгона, выезда на полосу встречного движения сотрудники ГАИ провели отработку трассы М10/П4 „Подъезд к Лунинцу от автодороги М10“ с использованием БПЛА», — рассказали инспекторы.

В ГАИ отметили, что в ходе рейда с использованием дрона были выявлены грубые нарушения ПДД. Нескольких водителей привлекли к административной ответственности.

Ранее в Госавтоинспекции рассказывали, как происходит работа с БПЛА. Когда инспекторы начинают свою работу, на помощь им приходит технически и функционально оснащенный дрон, который на определенном расстоянии фиксирует нарушения водителями правил обгона.

Схема действий проста: пока один экипаж с помощью дрона следит за транспортным потоком и выявлением нарушений правил обгона, другой экипаж, также осуществляя контроль, находится на удалении и оперативно принимает поступившую информацию от первого экипажа о правонарушении и транспортном средстве водителя-нарушителя.