Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Удар украинских дронов отменил концерт беларусского ансамбля «Песняры». Что произошло
  2. После сообщения об уничтожении ретрансляторов МТС объявил закупку на восстановление инфраструктуры в Гомельской области
  3. В МИД подтвердили гибель беларусских туристов в Батуми в результате ДТП
  4. Три человека погибли после застолья в Логойске
  5. Помните, гинеколог выгнала мужчину из кабинета во время приема — ее отчитало руководство, и она уволилась. Вот позиция руководства
  6. Сын эмигрантов из-под Минска открыл магазин в Сан-Диего — и теперь весь мир ходит за покупками так, как придумал он. Рассказываем
  7. «Товар для „взрослых теть“». Некоторые женщины стали показывать в Instagram своих сыновей в нарочито сексуальных сюжетах: что происходит


/

Житель Могилева решил, что ему продали поломанный автомобиль. Он попытался урегулировать вопрос о ремонте с дилером, но ничего не вышло, поэтому пошел в суд. Разобраться в споре помогла автотехническая экспертиза, сообщили в пресс-службе ГКСЭ.

Коробка передач. Фото: ГКСЭ
Коробка передач. Фото: ГКСЭ

Житель Могилева купил в автосалоне новый автомобиль 2024 года выпуска. Однако уже через неделю он обнаружил «дефект» в работе коробки переключения передач, который выражался в самопроизвольном значительном колебании рычага кулисы — подергивании в горизонтальной плоскости во время движения на 2-й, 3-й и 4-й передачах.

Мужчина решил, что такое колебание детали может привести к ускоренному износу коробки передач и сцепления, поэтому дважды обращался к продавцу в рамках гарантийного обслуживания. На СТО транспортное средство осмотрели и неисправностей не нашли.

Тогда могилевчанин подал в суд иск о защите прав потребителя, в котором попросил обязать продавца безвозмездно устранить недостатки, выплатить неустойку за нарушение сроков ремонта и компенсацию морального вреда.

Представитель ответчика исковые требования не признал. Позиция продавца состояла в том, что подергивание в горизонтальной плоскости рычага кулисы переключения на передаче во время движения автомобиля — по сути вибрация — хотя и имеет место, относится к конструктивным особенностям авто, не является недостатком, не влияет на безопасность, характеристики и работоспособность транспортного средства.

Суд постановил провести автотехническую экспертизу.

Сотрудники ГКСЭ провели исследование и не выявили неисправностей МКПП. Они установили, что колебание рычага кулисы, о котором говорил могилевчанин, — это следствие его манеры вождения. Оно возникало только при резком снижении интенсивности нажатия на педаль акселератора в процессе разгона автомобиля на трех передачах (при «сбросе газа» без выключения сцепления).

Когда мужчина ознакомился с заключением экспертов, он отказался от своих требований. Стороны заключили мировое соглашение.