Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Невидимый убийца. Почти 40% людей на планете подвергались воздействию экстремальных концентраций озона — беларусы тоже в зоне риска
  2. В Минске спилили деревья вдоль пешеходной дорожки — власти объяснили причину
  3. У самолета, летевшего из Минска в Москву, при заходе на посадку отказал двигатель — SHOT
  4. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  5. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах
  6. США ввели санкции против беларусской компании
  7. «Я очень была удивлена этой новой риторикой Сергея». Светлана Тихановская прокомментировала стримы мужа
  8. Умер шестилетний мальчик из Гродно, на лечение которого беларусы собрали более 150 тысяч евро
  9. Появилось очередное пенсионное ужесточение
  10. В Беларусь идут морозы до −7°С. Синоптики рассказали, когда похолодает
  11. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  12. В предполагаемой утечке Росстата нашлись записи о смерти Навального и Пригожина. Что обнаружили «Киберпартизаны»
  13. «Это удивительно». Ольга Паук устроилась учительницей в литовскую школу и сравнила зарплаты и обязанности с такой работой в Беларуси


/

Беларусского дальнобойщика в Польше оштрафовали на крупную сумму за несоблюдение режима труда и отдыха. Подробности инцидента рассказали в Мазовецкой инспекции автомобильного транспорта.

Фура, которой управлял беларус. Август 2026 года, Польша. Фото: gov.pl
Фура, которой управлял беларус. Август 2026 года, Польша. Фото: gov.pl

Наш соотечественник вез груз из Польши в Данию на фуре, зарегистрированной в Литве. Инспекторы остановили его на трассе S7 недалеко от города Груец. Водитель предъявил проверяющим все необходимые документы, включая разрешения на международные автомобильные перевозки. Техническое состояние транспортного средства также не вызвало нареканий у инспекторов.

Нарушения были выявлены в ходе анализа данных тахографа и карты водителя. Как выяснилось, дальнобойщик не использовал обязательный компенсационный отдых за периоды сокращенного еженедельного отдыха.

«Проверка за предыдущие 57 дней выявила три подобных случая; в наиболее серьезном из них регулярный еженедельный отдых был сокращен на 20 часов 25 минут. Водитель отдыхал непрерывно лишь 24 часа 35 минут, тогда как минимально требуемая продолжительность отдыха для данного периода составляет 45 часов», — сообщили в инспекции.

По итогам проверки водителю выписали три штрафа на общую сумму 5950 злотых (почти 1600 долларов по курсу на 5 августа 2026 года).

Административное производство начали и в отношении компании-перевозчика. Фирма внесла залог в размере 13 500 злотых (3622 доллара по курсу на 5 августа 2026 года) в счет будущих штрафов. Без «депозита» фуру с грузом доставили бы на штрафстоянку.

Компенсационный отдых за периоды сокращенного еженедельного отдыха — это обязательное возмещение недобранных часов отдыха водителям. Если нормальный еженедельный отдых (45 часов) уменьшается до 24 часов, недостающие часы нужно добавить к другому отдыху длительностью от 9 часов или более.