Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  2. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  3. «У меня странное чувство…» МИД Польши прокомментировал «Зеркалу» заявление официального Минска о теракте
  4. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  5. Turkish Airlines возобновляет полеты в Минск
  6. Для людей пенсионного возраста появились очередные изменения
  7. Не погибает от хлора, проходит через фильтры — рассказываем о паразите, которого можно подцепить в бассейне или озере
  8. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  9. Как минимум несколько его строк вы точно знаете на память. Последний настоящий народный поэт Беларуси — в пяти пунктах
  10. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  11. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  12. «Документ не подходит». Беларуса с польским гражданством высадили из автобуса прямо на границе, потому что у него был не тот паспорт
  13. США сформулировали «определенные предложения» для Минска. Лукашенко с ними ознакомился и «дал соответствующие поручения»
  14. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  15. «Белтелеком» вводит изменения для клиентов


Общественное обсуждение отчета об оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) проекта по строительству скоростной железной дороги из столицы в индустриальный парк «Великий камень» и Национальный аэропорт Минск стартовало 15 ноября, сообщает администрация Первомайского района.

Фото: trainphoto.org.ua
Фотография использована в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua

Планируется создать железнодорожную инфраструктуру к Национальному аэропорту по Минску на территории Первомайского, Партизанского и Октябрьского районов. Заказчиком планируемой хозяйственной деятельности выступает государственное объединение «Белорусская железная дорога».

Проект состоит из двух очередей. На первом этапе предполагается строительство третьего главного железнодорожного пути с левой стороны вдоль существующих двух главных путей общего пользования Минск — Москва, с уширением существующих мостов и железнодорожных путепроводов, а также удлинением водопропускных труб.

На втором этапе предполагается строительство новой электрифицированной однопутной железной дороги в пределах Октябрьского района столицы — от границы со Смолевичским районом вдоль автомобильной трассы М2 до пассажирского терминала Национального аэропорта Минск.

«Альтернативным вариантом организации пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в Национальный аэропорт „Минск“ является „нулевой вариант“ — отказ от строительства объекта», — сообщает администрация Первомайского района столицы.

Принять решение в отношении планируемой деятельности предполагается до конца 2022 года (этот срок может быть скорректирован).

Общественное обсуждение отчета об ОВОС объекта будет проводиться в период с 15 ноября по 15 декабря 2022 года.